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续写“天路”新传奇

  青藏高原,世界屋脊,曾是“只有藏地雄鹰才能飞过的地方”。

  1954年12月25日,川藏、青藏两条公路同时通车拉萨。70年来,两条“天路”不仅创造了世界交通史上“天堑变通途”的建设奇迹,更推动西藏实现了社会制度的历史性跨越、经济社会的快速发展,见证了雪域高原“短短几十年,跨越上千年”的人间奇迹。

2014年8月,习近平总书记就川藏、青藏公路通车60周年作出重要批示强调,新形势下,要继续弘扬“两路”精神,养好两路,保障畅通,使川藏、青藏公路始终成为民族团结之路、西藏文明进步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。

牢记总书记的殷殷嘱托,西藏各族群众正在党的领导下,以中国式现代化为蓝图,以山河为画卷,在雪域高原接力续写“千年跨越”奇迹的新篇章。


  民族团结之路——让各民族像石榴籽一样紧紧抱在一起


  日光城,拉萨河畔,川藏青藏公路纪念碑巍然矗立。

  石碑刻记:“建国之初,为实现祖国统一大业,增进民族团结,建设西南边疆,中央授命解放西藏,修筑川藏、青藏公路。”


  作为经济和人文往来的要道,川藏公路与川藏茶马古道的走向一致。


  1300多年前,唐朝文成公主远嫁吐蕃,将茶叶从长安带到西藏。从此,茶叶成为高原人家生活必需品,也见证着西藏各民族交往交流的历史。

近年来,随着政府部门加大对“两路”的提质改造,高架桥、隧道等陆续修建,“两路”通行越来越便捷。


  作为川藏公路的起点,四川雅安盛产茶叶。四川省雅安茶厂副总经理杨春梅说:“20世纪90年代初,汽车运茶叶从雅安到拉萨至少得10天,如今只要三四天。”

  “两路”通畅,让雪域高原各族群众交融汇聚。

  在拉萨市昂巴康琼大院,孙建学和爱人索朗巴珍相濡以沫35年,是远近闻名的“民族团结模范家庭”。


  今年58岁的孙建学祖籍甘肃,他对“两路”有着别样的情感。“年轻的时候,我是川藏公路波密养护段的工人,一干就是25年,认识了本地藏族姑娘索朗巴珍,是川藏公路成就了我的婚姻。”

“‘两路’是多民族同胞共同修建的,也是多民族同胞共同养护的。共同的生活、共同的奋斗,让西藏各民族像石榴籽一样更加紧密地抱在了一起。”西藏大学教授图登克珠说。


  文明进步之路——让雪域高原快速融入现代生活


  “两路”通车,给西藏群众生活带来全方位的变革。文明进步之光,通过“两路”照亮高原。


  路,让西藏群众的生活更便利。


  “小时候,青藏公路是土路,常年坑坑洼洼、尘土飞扬。”63岁的那曲市安多县退休职工桑加说,现在青藏公路改造升级后,开车走高速从安多县城到拉萨,由两天缩短到6个多小时。

  “以前,藏北牧民饮食结构单一,随着交通越来越好,水果、蔬菜等食品也摆上了我们的餐桌。”那曲牧民扎西占堆感慨道。

如今,高原上的人们“买全国卖全国”,不再为物资短缺发愁,西藏特色产品也走出雪域高原。西藏快递业务量由2012年的284万件增至2023年的2192万件,年均增长20%。


  路,方便高原群众就医求学。


  “以前交通不便,每个村都有因突发疾病救治不及时去世的,现在很少听到这样的悲剧了。”桑加说。

  数据显示,西藏人均预期寿命由20世纪50年代的35.5岁提高到2021年的72.5岁。截至2023年,西藏孕产妇、婴儿死亡率降至历史最低。

  “现在交通越来越好,孩子们上学更便利、更安全。”那曲市教育局局长罗布仁青说。

  截至2023年,西藏学前教育毛入园率、高等教育毛入学率分别达到90.43%、57.62%。第七次全国人口普查数据显示,从2010年到2020年,西藏新增劳动力人均受教育年限提高至13.1年。


  共同富裕之路——让西藏人民向着更加美好生活奋进


  地处西藏“东大门”的江达县,是西藏第一面五星红旗升起的地方,也曾是全国深度贫困县之一。

  “村民因路而富,交通改变了我们的命运。”今年61岁的江达县岗托镇矮拉村党支部原书记泽夏说,“路修好后,大家买了车辆干工程、跑运输,农产品也能运出去,我们的腰包越来越鼓。”

  受自然条件制约,西藏曾是我国唯一的省级集中连片特困地区。步入新时代,依靠“两路”的交通主动脉,以及由公路、航空、铁路构筑起的综合立体交通体系,西藏与全国一道迈入全面小康。2019年底,西藏62.8万贫困人口全部脱贫,74个贫困县(区)全部摘帽。


  新时代新征程,西藏更多发展成就“因路而生”:


  ——道路通畅加速旅游产业发展。2012年至2022年,西藏接待旅游人数从1058万人次增加到3002万人次,旅游收入从126亿元增加到407亿元。

  ——道路通畅加速西藏对外开放。今年7月,西藏红酒叩开境外市场的大门;11月,山南苹果出口至尼泊尔,首次走向世界。2023年,西藏货物贸易进出口总值109亿元,贸易伙伴遍及175个国家或地区。

  ——道路通畅加速资金集聚。从2012年到2022年,固定资产投资增长2.33倍,招商引资累计到位资金4650亿元。2023年西藏数字经济增加值规模创历史新高,比上年增长19.3%。

  70年前,“两路”通车,带来雪域高原的发展奇迹。如今,依托“两路”和由此形成的“两路”精神,西藏阔步走上中国式现代化的康庄大道。


  雪域高原,不断书写新的发展传奇。


发布时间: 2024-12-25
点击: 0
来源: 新华网

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